Каталог автомобили
Stechnik извършва ремонт и рециклиране на следните марки и модели автомобили:
- – Mercedes
– Mercedes Sclass
– Mercedes Eclass
– Mercedes CLS
– Mercedes ML / GL
– Mercedes EQ серийте
- – Audi
– Audi A8
– Audi A6 Allroad
– AUDI Q7
- – Porsche
– Porsche Panamera
– Porsche Cayenne
- – BMW
– BMW 5та серия комби
– BMW X5
– BMW 7ма серия
– BMW X5 – X6
Рециклиране на въздушни възглавници
STECHNIK е първият в България специализиран автосервиз за отремонтиране на проблеми с въздушно окачване на вашият автомобил. Това означава, че при нас може да оставите вашата кола
Трябва да сте наясно, че трябва да има топъл въздух, т.е. навън да е топло, за да може автоклиматикът да заработи и да започне да духа студено. Само лятото може да разберете дали климатикът Ви работи или не. Зимата не е сезона, в който е момента да правите ремонт по системата. Единствено зимата може да се уверите, че имате фреон в климатика/климатроника като натиснете копчето AC при запотени прозорци от вътре и след 3-5мин стъклата ви се изчистят. Зимата е задължително да пуската компресора на климатика поне веднъж седмично.
Рециклиране на амортисьори
- Климатичната система да е заредена до горе с чист фреон. Казваме чист, защото в днешно време фреонът стана много скъп. Много автосервизи купуват фреон от нелицензирани дилъри и няма никаква гаранция и сертификат с какво е пълна бутилката и съответно с какво ще се напълни климатичната Ви система. За съжаление друга честа практика в много автосервизи е да Ви напълнят такова количество фреон, колкото Вашата кола да започне да духа студено и точно след 1-2 месеца пак сте за пълнене на фреон. Тези сервизи ще ги познаете обикновенно по по-евтината цена, която предоставят за „пълнене на климатик“.
- Според нас е задължително да се постави оцветител, защото ако има течове по-лесно ще се видят.
- Да се провери климатичния радиатор
- Да се провери дали включва допълнителната перка за охлаждане
- Да се провери компресора на климатика, неговата шайба/лагер/ и налягането на цялата система чрез машината
След всичките тези проверки, ако има нещо неработещо, то се подменя с ново, втора употреба или рециклирано. Ако има теч на фреон обикновено системата се зарежда с азот, за да може да се провери откъде е теча и той да се отстрани преди да бъде заредена с фреон. Първо, защото фреонът е вреден газ и второ клиентите да не заплащат отново за mълнене автоклиматици фреон София.
Ние от Ес Техник смятаме, че загуба на около 100-150гр. фреон на година при система от около 500-600гр. е нормално и финансово по-изгодно за Вас ще е веднъж преди летния сезон да Ви обслужваме автоклиматика.
След всяка процедура се поставя термометър за замерване на градусите в духалките на таблото.
4 Прости Стъпки за Ремонт на Автоклиматици
стъпка три
стъпка четири
Сподели с приятели за услугите на Ес Техник